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第163章 铁轨和轨道车（第1页）

吃过早饭，陈林正打算去外交部，没想到负责皇家钢铁集团的铁老二找了过来。

“老铁，你不在钢厂工地看着，来我这干嘛？”

铁老二是骑马来的，口渴的直接端起桌上一盆豆浆，吨吨吨就是一顿灌。

“哈~~爽，大人，高炉已经建成，您不是说建成时通知你去奠基仪式吗，仪式都准备好了，就差您和陛下剪彩了。”

陈林一惊：“不是说至少需要半年吗，这么快就建好了！！”

铁老二解释道：“几个墨家大匠建议，拆了朝廷现有的旧炉，改装成新炉，虽然比原计划小了些，但能最快时间试验新式炼钢的成果。

至于新建的大炉，现在还在建，估计还要三个月。”

陈林起身端起另外一盆豆浆直接干掉：“那还等什么，陛下那通知了吗？”

“通知了，现在估计快到了。”

陈林马不停蹄的赶到钢厂时，朱元璋已经在这等候多时了，正带着朱标等人围工业气息浓厚的钢厂。

“真高啊，这得用掉多少铁才建成如此恢弘的规模！！”朱元璋抬着头由衷感叹。

朱标也仰着头，看着复杂的输送带设备。

一头连接着炼焦厂输送焦炭，一头连接着烧结场地，输送铁矿烧结而成的半成品。

烧结和焦炭炼制，在宋朝时期就已出现。

新式炼钢只是在两道工序上改进了一些，或者说整套第一次工业革命的炼钢技术，其实本质上并没有比宋朝时期先进多少。

只是在细节和规模整合下，有了更加合理的规整。

关键还是规模，宋朝至今，高炉始终没能取得大的突破。

高炉容积和炉温上不去，产量和质量也跟着不达标，炼制出来的钢材只能说将将够用。

打造些冷兵器、火铳之类的倒是可以，可拿来的制造新式火器，比如炮管、枪管以及其他零部件，就有些勉为其难了。

所以，这新建的高炉对大明可以说是至关重要，是大明能否大规模生产装备火器的关键。

也是整个大明基础工业中的基础。

“赶紧过来准备剪彩了，愣在那干嘛？”朱元璋见陈林站在一旁也在发呆，就赶忙出声道。

陈林在想什么呢？

他看着由牛车马车组成的铁矿车、煤矿车，想要供给如此规模的钢厂，这得需要多少牛马啊！

带着铁老二来到朱元璋身边，陈林问道：“煤矿和铁矿距离钢厂多远？”

铁老二一愣，这时候问这干嘛？

“煤矿距离钢厂十里左右，铁矿还要远点，大概三十里。”

陈林没有说话，直接蹲在地上，捡起地上一块石头就开始画了起来。

朱元璋等人全都好奇的围了上去，想要看看陈林又出什么幺蛾子。

看着看着，一行人还未看出陈林到底所画何物，先被他精湛的画工震惊了，竟然能画出离体构图！！