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第400章 十五年内不要盈利（第1页）

第400章，十五年内不要盈利“五年三百万辆，每年要完成六十万辆产能，如果技术研发顺利，剔除巴菲特的影响力不是不能做到。”

王传富有点不敢信，“问题除去增长缓慢的家用汽车市场，仅凭一个网约车市场，很难达到这个目标。

而技术的研发需要不断试错，需要的资金量是一个天文数字，借助他非凡影响力，比亚迪能从境外资本市场得到源源不断支持。”

“我来了，就没那么重要了，再加上一些特殊技巧，足够解决目前面临的所有麻烦。”

李泽华很自信，伸出手指一一比画，“魔都，鹏城，燕京，以及你我能够影响的其它大型城市，一一展开游说。

限制传统燃油车牌照发放，大规模增加新能源车牌照，用行政的力量强行推广。

辅佐以网约车专车采购和引导社会车辆更新，一步步蚕食传统油车的市场份额。

今年玩不出多大动静，可我们能提前准备扩充产能，为即将爆发的市场打好基础，在这个过程中，以新能源产业链扩建为筹码。

拉拢更多城市和利益相关方加入支持队列。

为实现这一计划，青云名下的产业正在积极扩张，比亚迪也应该行动起来，局限于粤省而不北上，将来不是白白把市场让出去吗？

至于研发资金，你说个数字，我拼了命也会想办法拿出来。”

“这你让我怎么开口？技术上的事就没有容易的，很多时候看起来很容易解决的小问题，说不定花几十亿砸进去，也没得到彻底解决。

按你的想法，或许有个百亿就能解决问题，但实际上，需要的是十个百亿，甚至更多，长年累月的投入，还未必能见到稳定收益。

就算你同意，你背后的那些投资人，也迟早有一天会失去耐心。”

王传富苦笑一声，“何况技术上纯电混电汽车还未成熟，大规模推广的基础不够。

以使用dm技术的混动汽车为例，100多公里的电力续航，根本无法满足出租汽车的营运需求。

说来说去，最后油耗也不比传统燃油车低多少，经济上不实惠，就无法取得消费者支持和理解。

其次，行政资源的合理利用，比亚迪依托鹏城衙门支持，在本地扩充产能具有先天优势，即使出现风险也能通过内部协调消除隐患。

北上投资风险太大，汽车行业动辄投资巨大，收回成本周期漫长，不可控因素太多。

在没有明显收益预期兑现的情况下，扩充产能无异于慢性自杀，太冒险了。”

李泽华不为所动，死死盯着他的眼睛，“如果，我说如果，我个人愿意给整个计划兜底呢。”

王传富懵了，“你在开玩笑？”

“你见过有人拿真金白银打水漂吗？”

他摊牌了，“就按你说的，每年百亿技术投入，我可以现场签字画押，前期没有收益没关系，只要公司按照既定路线发展。

我可以等，耐心的等下去，五年也好，十年也罢，直到开花结果的那天。

我不贪心，只要你主持比亚迪的一天，我的股份都可以委托给你，只要保留审计和财务监督权，以及利益相关时的否决权。”

“股份的事情先放一边，可这样，不是偏离你用更多利益，拉拢地方衙门支持的初衷吗？”

其他人说这话，王传富只会当笑话听，可一个拿着未来市场，有一整套行业预期发展规划的商业集团领袖开口，他不能不慎重。

李泽华毫不犹豫给出解决方案，“产业链的全国产化，青云可以拿出资金，用于关键零部件企业的战略投资。

绑定这些企业后，整合资源集体进驻，用规模，税收和就业打动当地，为整个新能源计划铺路。

王董更不要忘记一点，青云电子和比亚迪电子，在行业代工领域同样拥有庞大的共同利益。

一个代工厂放在沿海地区，创造几十亿的产值，雇佣上万人或许无足轻重，但放在经济欠发达的内陆地区呢？”

王传富终于动容，“这就是产业生产链的重要性啊！通过关联企业的规模，倒逼地方妥协，为主营业务保驾护航。