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第796章 投资方向调整（第3页）

尉来今年也没有新车型，不过byd倒是有，他们的s6推出了d款，另外还有b级车思锐以及改款版的6。

比起往年呼拉拉的一次性上线多款车型，现在的byd明显收敛多少，不过船夫哥这套路还真不错，byds6卖得不错，他就顺势推出d款，试图再拉一拉销量。

byd这种做法在目前来说是很流行的，大多数车企有那麽一款卖得不错的车型，都会弄个d款或者是纯电款，实际上也就是简单的改装一下，蹭一下新能源的风头。

能卖几辆不知道，但是多多少少也能挣点补贴的钱。

尉来内部也不是没有过这样的声音，把悦驰a1改装一下，弄个电车出来，但是都被檀锦程给否决了。

没啥意义，消费者也不是傻子，这种简单的改装他们根本不买帐，骗点补贴最后被查出来也很难看，而且这对于生产线资源也是一种浪费。

其他厂商产能有富裕，而尉来则不是如此，一直都是紧巴巴的，这一点跟闪驰科技当初成之时类似，都是销量倒逼产能扩张。

不过从明年开始，尉来不会再受产能的限制了，至少五年之内就不会再受产能限制了。

从年初开始的产能扩张计划，在各方的配合之下，经过10个月的加紧建设，工期进展得很顺利，庐州那边拼了命一样，甬城这边也不甘落后。

檀锦程给庐州拉到了总价值40亿美刀的电池合同，这可把北仓给眼馋坏了，这也是北仓区五分之一的出口额度了。

经过几个月的技术交流，庐州工厂正式通过了特斯拉的电池定制标准，并且在试厂之后顺利达到了特斯拉的要求，国庆假期之后正式进入量产。

十一月初，特斯拉公布了三季度的营收数据，431亿美刀的三季度总收入，5500辆的销量，让特斯拉在九月份最后一个交易日里股价定格在最高点的1945美刀。

从一月份的第一个交易日开始，特斯拉在度过了一季度的平淡之后，股价开始进入到狂飙模式，至九月底，股价飙涨了47092！

不过十月份的特斯拉调整也是蛮大的，全月跌超17，十一月份哪怕有着三季度报的利好，股价也依旧没有止住调整的。

到十一月底之时，股价又一次回撤了20以上，不过相比全年四倍多的涨幅，这两个月的回撤都不算什麽事儿。

不过两个月手里的总市值从18亿美刀回撤至12亿美刀，也是很刺激的。

巨量引擎。

「这个月的任务大家都完成得不错，下个月继续努力。」

下午六点钟，盘后的总结会议，成林峰看着一份份传递过来的持股报表，内心很是满意。

今天是11月29日，也是11月份的最后一个交易日，自打六月份大盘指数跌至2008年10月份以来的新低1849点位之后，老板就重启了a股二级市场投资计划。

从去年以来较为清闲的成林峰也终于是能够再活动活动了，大干一场了。

为此他还经得老板的同意，特意新成立了几支基金，有专注于汽车板块的，有关注于医疗板块的，也有专注于白酒板块的，并且难得的向投资者开启了募资计划。

巨量引擎之前的几支主体基金收益那是相当的不错，自从立以来一直都稳居私募基金排行榜前列，但是却很少会向投资者募资。

不客气的说，巨量引擎的私募基金向普通投资者募资，那是发福利；当然，这福利也不是谁都能拿到的，这背后肯定有一些利益纠葛。

基金成立之初，成林峰的应酬陡然多了很多，虽然这两年a股的行情不行，但出于对檀锦程还有巨量引擎投资能力的信任，小范围募资的私募基金还是得到了不少人的追捧。

募资到资金之后，成林峰很快就制定了建仓计划，按老板的举例来说，茅台都跌到130元附近了，还有什麽好选股的，白酒一二线品牌一把捞就行了。

另外汽车板块，这方面的信息源，巨量引擎可是有着绝对的优势，先股就更简单了。

按老板的意思，最迟到明年六月底之前，把公司能够动用的流动现金都投入a股，期间可以通过做t的方式降低成本亦或是增加持股，具体怎麽操作就是成林峰的负责了。

另外黄鸣负责的一级市场的投资，开始全面进入到收缩状态，有一些不想或者是不符合公司规划的股份也可以通过一级市场转让，回拢资金。

2013年底，资本市场愈发的疯狂，bat无节制的扩张，外卖软体与打车软体为了抢战市场，硝烟渐起，就是娱乐圈里的明星片酬也渐渐的向着非理性的方向发展。

最佳的投资机会，或者说最佳的创业期已经过去了，接下来的十年对于整个闪驰系也非常的关键。

改开之后高速发展的几十年，社会已经进入到了一定的阶段，是好是坏各有定论，这方面檀锦程无法置评，但从事业的角度考虑，收回拳头蓄力而发已经是势在必行了。

汽车还有电池行业是一个长期高投入的行业，若想一直保持领先地位，就必须保证公司的现金流。

投资领域是维持着尉来现金流的重要来源，收缩投资回报时间更长的一级市场，重点进入二级市场就是檀锦程为将来的尉来准备的。