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最高航速35节?
航速有很多因素组成,最少最高航速是如此。
所说的最高航速,是建立在发动机组发挥的马力,也就是动力,然后再结合渔船整体的重量,最后一个也是最重要的一个,便是气候情况。
假如在海上航行,风力为0级,浪高很低,那么船只没有乘风破浪的说法,在大马力输出之下,船只的航速就会很高,而这个最高航速35节,就是建立在航行条件一切良好的前提之下,其中有一项不好,哪怕是你将油门加满,也达不到这个最高航速。
除此之外!
这里所说的是最高航速,所指的是三台发动机组成的发动机组输出动力。
需要知道,船只一般都有备用发动机组。
像这艘大渔船,一共是配备了5台发动机,3台为主发动机组,2台为备用发动机组。
假如5台发动机组,也就是主发动机组和备用发动机组全部为渔船提供动力,且一切航行条件良好,那么它的航速将会是多少?
最高航速之上,还有一个极限航速!
动力拉满,多两台发动机提供动力,航行条件良好的情况下,原本的35节最高航速,再提升多5节航速没有问题,那么就等同于这艘渔船的极限航速将会超过40节!
40节的极限航速,可以说是非常恐怖的存在。
每小时可以航行超过74公里的距离,将近75公里,跟海上开飞船没有多大的区别。
别说是极限的40节航速,就算是35节的最高航速,也异常的恐怖,海上没有限速的说法,可在一些狭窄的航道,还有一些特殊的航路,是有明确的限速要求的,从而导致在总体航速上就有相关的限制。
其中最一关,也是最主要的一环,便是船舶证书!
这个证书就是汽车领域的行驶证。
你给一艘渔船,长度还达到80米,给标个最高航速35节,你猜相关的部门会怎么想?会不会给你发这个船舶证书呢?
“林工程师…”
卫宏也很清楚,也正是因为他知道这些,才不敢说太明白,也不太方便直说,可终究是无法绕过去,他也只能厚着脸皮开这个口:“我相信黄浦造船厂的实力嘛。”
好嘛!
搞了半天,绕了那么大的圈子,结果是为了这个。
追求航速,不在意渔船本身的载重,就是为了航速,可以在海上开飞船?
结果找上黄浦造船厂,就因为黄浦造船厂历史悠久,在粤东省内,乃到全国首屈一指的存在,所属国家船舶集团旗下,全球造船方面排得进前五,实力雄厚,这些无不表明其人脉的强大。
搞搞擦边球,走通走通一下关系,发挥一下黄浦造船厂的影响力。
那么这个船舶证书不就可以办下来了嘛。
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